Zwheel GT1D Max
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maxwheel002@gmail.com
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60V30A
Batterie
2000 W × 2
Moteur sans balais
90
Autonomie en kilomètres
100KM/H
Vitesse maximale
12-Inch
Pneu tout-terrain



Moteurs doubles 62 mph Vitesse maximale
CONDUISEZ COMME UNE BÊTE Avec ses deux moteurs de 2000 W, le GT1 Max est une véritable force sur la route. Ressentez la puissance du mode Ultra Boost et maîtrisez aisément des pentes allant jusqu'à 45 %.
2000 W × 2 Puissance maximale
45 % Pente d'escalade
Système d'amélioration de la stabilité (SES)
Découvrez le système avancé d'amélioration de la stabilité du dispositif de direction, qui renforce le contrôle dans des conditions de conduite difficiles – notamment à haute vitesse, lors de virages serrés et sur routes glissantes. Résistance aux perturbations des performances de maniabilité


Résistance aux perturbations
Le GT1D Max est conçu avec une grande distance de traînée de 80 mm qui, associée à un angle de potence précisément réglé et à un amortissement de direction, améliore considérablement la résistance aux perturbations, garantissant ainsi une conduite stable même dans des conditions imprévisibles.
Manipulation
Le amortisseur de direction offre un équilibre parfait entre agilité et stabilité. Le guidon incurvé offre une prise naturelle et intuitive. Notre équilibre unique entre la distance de traînée et l'amortissement de direction assure une conduite réactive et contrôlée.
Skid-Resistance
Le amortisseur de direction gère avec précision l'adhérence de chaque roue, en envoyant instantanément la puissance nécessaire pour la surface sur laquelle vous vous trouvez, en moins de 0,2 seconde, afin d'éviter les glissades et les patinages. Avec une précision de contrôle du moteur de 0,1 Nm, le GT1 Max maîtrise aisément les routes glissantes, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, garantissant ainsi que votre conduite reste toujours sous contrôle.
Pneu tout-terrain résistant aux perforations
Le GT1 Max roule sur des pneus ultra-larges de 11 pouces, conçus pour offrir une conduite en douceur tout en assurant une adhérence de premier ordre, que vous soyez en ville ou sur un terrain accidenté. La couche de gel auto-scellante à l'intérieur des pneus peut résister à une perforation allant jusqu'à 4 mm sans perdre d'air.
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